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中俄再次合作开发北极大型液化天然气项目:中石油中海油入股

作者:yabo亚博vip手机登录 时间:2021-11-23 22:39
本文摘要:中俄在北极地区世界级液化天然气项目上的合作进展缓慢。在第23届圣彼得堡国际经济论坛期间,中国两大国有石油公司和仅次于独立国家的俄罗斯天然气生产商签署了北极液化天然气2号项目的股权出售协议。 中俄企业签署该项目的合作框架协议才40多天。

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中俄在北极地区世界级液化天然气项目上的合作进展缓慢。在第23届圣彼得堡国际经济论坛期间,中国两大国有石油公司和仅次于独立国家的俄罗斯天然气生产商签署了北极液化天然气2号项目的股权出售协议。

中俄企业签署该项目的合作框架协议才40多天。6月7日,中国海洋石油总公司(以下简称中海油,00883.HK;NYSE:CEOTSX:CNU)宣布,中海油及其全资子公司CEPR有限公司与合资公司诺华泰克及其全资子公司埃克罗普罗斯特罗有限责任公司签署了股权出售协议,根据该协议,中海油子公司将收购诺华泰克子公司持有的北极液化天然气2有限责任公司10%的股权。北极LNG 2公司是在俄罗斯联邦正式成立的有限责任公司,专门从事由Novatec公司共同开发的位于俄罗斯格丹半岛的第二个大型陆上常规天然气项目北极LNG 2项目。

根据诺瓦克的公告,该公司也在同一天与中国石油天然气集团公司(CNPC)的全资子公司签署了《股份购买协议》。诺华泰克于1994年正式成立,现在是继俄罗斯之后的独立国家天然气生产商。该公司主要从事天然气和液化烃的勘探、生产、处置和销售,在俄罗斯油气行业拥有20年的运营经验。

北极LNG 2号项目位于俄罗斯北极的Gydan半岛,是诺瓦克公司继世界上仅次于亚马尔LNG的亚马尔LNG之后,在偏远极地地区开发的第二个大型LNG项目。该项目还包括R&D和乌特兰耶天然气田的生产,以及三条液化天然气生产线的建设和运营。北极LNG 2项目年产量1980万吨,相当于每天53.5万桶石油当量。

它还将在乌特伦内耶陆上凝析气田开发高达70亿桶石油当量的资源。本项目将在Ob湾建设3个重力平台,并在此基础上安装3条液化生产线,每条年产660万吨。

其项目产出将通过北海航线由冰山级液化天然气运输船队运往国际市场。北极液化天然气2号项目预计在今年下半年做出最终投资要求,第一条液化生产线预计在2023年投产。一个多月前,在中国举行的第二届一带一路国际合作峰会上,中俄企业签署了上述股权并购框架协议。

中海油4月25日回应称,已与诺瓦克签署合作框架协议,白鱼获得俄罗斯北极LNG 2项目10%的权益。中石油还宣布,全资子公司CNODC与novatek同日签署了北极LNG 2项目合作框架协议。根据协议,中石油国际勘探开发R&D有限公司将收购北极液化天然气2号项目10%的股权。此后,中国油气企业决定在北极液化天然气2号项目中拥有20%的权益。

此外,全球第四大油气一体化公司道达尔购买了该项目10%的必要权益。中海油在公告中表示,根据股权出售协议,完成的并购将在得到中俄政府相关部门批准后满足前提条件。收购有望在不久的将来完成。中国现在是仅次于日本的世界第二大液化天然气买家。

2018年,中国液化天然气进口量达到5300万吨,占天然气进口总量的60%,规模创历史新高。诺瓦克希望保留北极液化天然气2号项目60%的股份,并将其余股份出售给其他投资者。

今年3月,道达尔宣布已与诺华泰克签署最终协议,收购北极液化天然气2号项目10%的必要权益。道达尔持有诺华泰克19.4%的股份,诺华泰克打算保留项目60%的权益。从这个计算,道达尔在项目中的权益总额约为21.6%。

如果诺华泰克要求将其基本股本比率降至60%以下,道达尔的基本股本可能会降至至少15%。道达尔大股东之后,剩余的30%股份有大量的竞争对手,还有日本三井株式会社、Saudi Aramco、韩国煤气公司等。

无意重新加入。幸运的是,诺华科技和中石油之间的谈判仍在继续,俄罗斯方面已做出回应,预计中国公司将参与北极液化天然气2号项目。2017年11月,双方企业签署《中国石油天然气集团公司与诺瓦泰克公司战略合作协议》,明确提出要了解交流,全面共同探索开发北极LNG 2项目的可行性。

去年9月第四届东方经济论坛期间,中国石油天然气集团公司董事长王宜林与诺华科技总裁米哈伊尔森举行工作会议,双方就进一步加强亚马尔液化天然气项目合作、积极参与北极LNG2项目建设、积极发展中国液化天然气下游领域合作等问题交换了意见。中石油和诺瓦克积极开展对亚马尔液化天然气项目的了解与合作。亚马尔项目拥有类似的30%中国股权,由诺华科技(50.1%)、道达尔(20%)、中国石油天然气集团公司(20%)和中国丝绸之路基金(9.9%)共同开发。

天然气可采储量超过1.3万亿立方米,凝析油可采储量6000万吨。北极LNG 2项目的经济性备受推崇。2018年7月,第一艘来自北极圈亚马尔项目的液化天然气船通过东北航道成功抵达中国石油江苏如东液化天然气接收站。在当时的接船仪式上,Mikhelson解释说,北极LNG 2项目的液化概念几乎不一样。

液化在自浮平台上进行,产品会比比亚尔项目多20%,但前期基础设施建设所需投资比比亚尔项目少30%,液化成本会更低。今年4月初,道达尔集团董事长兼CEO帕特里克普扬(Patrick Pouyann)拒绝接受新华社消息,回应称俄罗斯是全球天然气生产成本较低的地区。虽然在北极圈建造液化天然气工厂的成本很高,但在较低的天然气生产成本和较高的工厂建设成本相结合后,雅马哈项目的产品在市场上极具竞争力。

我们在该地区的第二个项目,北极液化天然气2号,将非常有竞争力。


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